لا يعطى أهمية كبيرة، ولكن استغلت فيراري العطلة الصيفية للفورمولا 1 التي فرضها الاتحاد الدولي للسيارات لتنفيذ تحديث كبير. ليس في SF-24، ولكن لأن مصنع مارانيلو كان مغلقًا في نفق الرياح. وتسمح لوائح الاتحاد الدولي للفرق بمزاولة العمل في هذا المجال بينما تخضع المرافق للإغلاق.
انتهزت سكوديريا الفرصة لاستبدال أجهزة منشأتها التي صممها رينزو بيانو بتدخل مهم للغاية. تم تجهيز سيارة فيراري بجهاز مشي حديث سيسمح لخبراء الديناميكا الهوائية بقيادة دييغو دوندي بإجراء تحقيق أكثر شمولاً ودقة. من أي وقت مضى.
لذا، بالنسبة للقدوم من إيطاليا، لقد تغير جهاز المشي، الذي كان مصنوعًا في السابق من مصفوفة معدنية، ويستخدم الآن مواد مبتكرة.. أصبح لنفق الرياح في مارانيلو الآن أرضية “مطاطية” جديدة، مما يمثل تقدمًا كبيرًا في العمل البحثي. السبب بسيط جداً: السيارات ذات التأثير الأرضي قادرة على توليد الأحمال عندما تكون الأرض قريبة من جهاز المشي. (تتحرك الأسطوانة المتطورة التي ترتكز عليها عجلات السيارة بنفس سرعة الرياح – بحد أقصى 180 كم / ساعة – والتي تهب بنسبة 40 بالمائة بواسطة المروحة في النموذج).
مع حزام تشغيل مصفوفة معدنية، ولكن مع حلول أقل تطرفًا في السنوات الأخيرةواضطر المسؤولون عن النفق إلى عدم اليأس في البحث عن الحد الأدنى للارتفاع، لأن “توسيع” القاع، الذي يخلق شرارات مذهلة على طول المسار، يمكن أن يلحق أضرارا جسيمة بالنموذج.إبطاء أعمال التطوير المخطط لها وتأخير وصول الحزم الديناميكية الهوائية الجديدة.
بفضل أحدث المنتجات “البلاستيكية”، يمكن أن يحتوي على شريط مقاوم للتآكل للغاية (على الرغم من أن هذا أمر نادر في المصفوفة المعدنية) ومع وجود قاع حر، فمن الممكن إنشاء تدفق هواء أنظف أسفل السيارة بحيث يكون الجزء السفلي أكثر تماسكًا مع الأرضية.
أصبحت أبحاث أنفاق الرياح أكثر دقة بفضل الخرائط الديناميكية الهوائية الأكثر تعقيدًا. في السابق كان التحقيق يقتصر على النموذج الذي ضربته الرياح من الأمام، يتم الآن أيضًا فحص سلوك السيارة مع هبوب الرياح بزاوية التوجيه، ومحاكاة الانعطاف.
في هذه الحالة، أحدثت أجهزة المشي القديمة الكثير من الاحتكاك مع الإطارات التي يبلغ حجمها 40% والتي تتعاون معها بيريللي وتعيد إنتاج نفس التصميم والتشوه تحت الضغط كمركب حقيقي. ليس عبثا، لقد زاد استهلاك إطارات أنفاق الرياح في السنوات الأخيرة، ويبحث المهندسون عن حلول للحفاظ على “المطاط” نظرًا لمحدودية العرض.. يمكن أن يكون الحصول على إطارات جديدة ميزة في البحث الذي عادة ما يكون على المسار الصحيح.
شريط تويوتا في نفق الرياح في كولونيا
كان ريد بول أول فريق يجهز نفسه بجهاز جري متطور، وهكذا ماكلارين. استخدم فريق ووكينغ نفق الرياح الخاص بتويوتا في كولونيا، ولكن باستخدام وحدة جديدة في مصنعهم في بريطانيا العظمى، فقد حققوا تقدمًا مثيرًا للإعجاب لدرجة أن MCL38 تعتبر سيارة رئيسية في الفورمولا 1 الحالية.
تدرك فيراري مدى أهمية العثور على العلاقة الصحيحة بين البيانات المجمعة في نفق الرياح وعلى المسار. لم يتردد عند إجراء تحديث مهم استمر لمدة أسبوعين ويوم واحد. تم تمديد تطوير النفق إلى يوم الاثنين إذا كان موظفو قسم السباق نشطين بالفعل يوم الأحد.
بدأت Red Bull ببناء نفق رياح جديد في ميلتون كينز (حيث سيعمل خبراء الديناميكا الهوائية في RB أيضًا)، يقترب نفق أستون مارتن الأخير من نهايته في سيلفرستون. ساوبر، في خضم أن تصبح أودي، سيكون لديها مرافق جديدة في عام 2026. السباق من أجل النمو لا يتوقف عند السيرك الكبير.
