تريد مازدا أن تبهر العالم بمحركاتها الدوارة

أعلنت شركة Mazda Motor Corporation عن التزام العلامة التجارية بتسريع جهودها في البحث والتطوير للمحركات الدوارة (RE) بهدف تطوير هذه المحركات لمحركات أخرى في محفظة العلامة التجارية.
(اقرأ: كيف تتطلع صناعة السيارات إلى نتائج مبيعات شهر يناير).

تم إلحاق فريق تطوير يركز على المحركات الدوارة بقسم تطوير التكنولوجيا في قسم تطوير مجموعة نقل الحركة، حيث يركز على الابتكار المستمر في تطوير هذه الآلات المميزة كمولدات، بالإضافة إلى إجراء البحث والتطوير. الامتثال التنظيمي للأسواق واستخدام الوقود المحايد للكربون

وحدة الدفع الكهربائية Mazda MX-30 e-SKYACTIV R-EV
“إن المحرك الدوار هو السمة المميزة لروح التحدي لدينا… ويسعدنا أن نعلن عن توحيد الفريق المسؤول عن تطوير المحرك الذي نال استحسان العملاء في جميع أنحاء العالم. وعلى مدى السنوات الست الماضية، قام المهندسون لقد شاركوا في تطوير أحدث وظائف محرك الاحتراق الداخلي والتحسينات النهائية في الأداء. ومن خلال توسيع منظورهم إلى ما هو أبعد من حدود الأنظمة، فقد أتقنوا “الاعتماد على نموذج التطوير”، والذي يعد أحد نقاط القوة الهندسية لشركة Mazda قال إيشيرو هيروس: “هذه المرة، يجتمع 36 مهندسًا كفريق واحد لإحراز تقدم في أبحاث وتطوير المحركات الدوارة. وفي مجال الكهرباء والكربون الاجتماعي المحايد، لمواصلة تقديم سيارات جذابة تثير العملاء من خلال “روح التحدي” الخاصة بنا”. ، العضو المنتدب والإدارة العليا والرئيس التنفيذي للتكنولوجيا في شركة Mazda Motor Corporation.
المحرك الدوار عبارة عن آلة ذات هيكل فريد تولد الطاقة عن طريق تدوير دوار مثلث. كانت مازدا أول من قام بتركيب محرك دوار في سيارة مازدا كوزمو سبورت عام 1967، وعلى مر السنين منذ ذلك الحين، واصلت مازدا التركيز على تحسين توليد الطاقة، وتنقية غاز العادم، والاقتصاد في استهلاك الوقود والأداء. المتانة هي الشركة المصنعة للسيارات الوحيدة التي تنتج محركات دوارة بكميات كبيرة.
(اقرأ: Mazda 3 وMazda CX-30 يأتيان بإصدار Carbon Edition).

وفي يونيو 2023، استأنفت العلامة التجارية الإنتاج الضخم للمركبات ذات المحركات الدوارة لأول مرة منذ حوالي 11 عامًا، منذ انتهاء إنتاج مازدا RX-8 في عام 2012. حاليًا، يعد Mazda MX-30 e-SKYACTIV R-EV هو الطراز الثاني عشر الذي يتميز بالمحرك الدوار المتوفر في اليابان وأوروبا.
يعمل هذا المحرك الدوار كمولد طاقة للمحرك الكهربائي وهو عبارة عن محرك ذو سعة صغيرة جدًا يتم تركيبه بين المحرك الكهربائي والمولد دون مشاكل.
في الممارسة العملية، يعمل كامتداد مستقل.

سيزار جيرالدو
مدرس مساعد المحفظة