أول غواصة مصنوعة في تايوان أصبحت جاهزة للعمل الآن. سلمت البلاد أول سفينة من نوعها يتم بناؤها في البلاد في تاريخها بأكمله. ولا يعد هذا حدثًا وطنيًا فحسب، بل حدثًا دوليًا أيضًا، حيث لا يوجد حاليًا سوى عشر دول قادرة على تنفيذ تطويرها الخاص لهذا النوع، والذي يعتبره الخبراء ذو تعقيد مماثل لبناء سفينة فضائية. وبعيدا عن أي سفينة أخرى.
وقدم مسؤولون من جمهورية الصين (الاسم الرسمي لتايوان) الغواصة يوم الخميس في حوض بناء السفن في كاوشيونغ في جنوب غرب البلاد، وهي منصة الإطلاق التي بدأ البناء فيها قبل ثلاث سنوات (نوفمبر 2020).
وبعد فشل تعهد الولايات المتحدة ببناء ثماني وحدات، اختارت البلاد بناء غواصاتها الخاصة. ويجب الأخذ في الاعتبار أن أحواض بناء السفن الأمريكية لم تقم ببناء غواصات تقليدية مثل التي أرادتها تايوان منذ أكثر من أربعين عامًا. وبالإضافة إلى ذلك، رفضت ألمانيا وإسبانيا تقديم مخططاتهما إلى البلاد خوفاً من الإساءة إلى الصين، في نزاع حول كون تايوان جزءاً من أراضيها.
وفي ظل هذه الظروف، أعلنت وزارة الدفاع التايوانية الموافقة على المبادئ التوجيهية لعقد تصميم الغواصات المحلية في نهاية عام 2014. في ظهوره أمام برلمان البلاد نائب وزير الدفاع, تشيو كو تشنغفي ذلك الوقت، كشف موقع Infodefense.com أن أعمال التصميم ستبدأ في عام 2016 بتكلفة قدرها 3000 مليون دولار تايواني (88.2 مليون يورو بسعر الصرف الحالي).
وقدرت الأعمال التحضيرية، التي بدأت عام 2015، بنحو 10 مليارات دولار تايواني (حوالي 300 مليون يورو). وبعد عام، تبين أن هناك محادثات مع اليابان حول إمكانية الحصول على غواصات من تلك الدولة. آسففي ذلك الوقت فازت الشركة الفرنسية أخيرًا بالمشروع الذي عرضته الصناعة اليابانية على أستراليا. DCNS في وقت لاحق تم إلغاء العقد من قبل الضحايا هذا البلد جنبا إلى جنب مع الولايات المتحدة والمملكة المتحدة للحصول على غواصات تعمل بالطاقة النووية.
13.8 مليار يورو في المشاريع البحرية
وأخيرا، أكدت تايوان في عام 2017 خططها لامتلاك أسطول جديد من ثماني غواصات محلية الصنع لمواجهة التهديد الصيني المتزايد. يتم تضمين المشروع في برنامج تقدر قيمته بـ 470.000 مليون دولار تايواني (أكثر من 13.800 مليون يورو بسعر الصرف)، والذي يأخذ في الاعتبار إجمالي اثني عشر حوضًا لبناء السفن حتى عام 2040. ومع تشغيل هذه الغواصة الأولى من الإنتاج الوطني، سيكون لدى تايوان إجمالي ثلاث سفن من هذا النوع بحلول عام 2025، ولديها الآن اثنتين من أصل هولندي خدمتا البلاد منذ الثمانينيات، حسبما ذكرت شبكة CNN.
ومع تسليم أول غواصة محلية الصنع يوم الخميس، تنضم تايوان بقوة إلى نادي مختار من البلدان القادرة على تنفيذ مشاريع من هذا النوع، بما في ذلك ألمانيا والصين وكوريا الجنوبية وإسبانيا وفرنسا واليابان وروسيا والسويد. تصنيع الغواصات التقليدية الخاصة بها. وتنتجها أيضًا دول أخرى مثل إيطاليا والبرازيل، لكنها تطور دولًا أخرى، ولا تمتلك الولايات المتحدة والمملكة المتحدة سوى برامج الغواصات النووية.
وقالت الرئيسة التايوانية تساي إنغ وين خلال كشف النقاب عن الغواصة التي كان من الممكن أن يتم تصنيعها بعد سبع سنوات في السنوات المقبلة: “في الماضي، اعتقد الكثير من الناس أنه من المستحيل بناء غواصة محلية الصنع. لكننا حققنا ذلك”. لولا الخطط التي أعلنها الرئيس عند توليه منصبه. تغيرت في عام 2016.
