بابتسامة، عرض شيئا للشرب، “إنه مجاني”. بيريز “التشيكي”. (26 يناير 1990، غوادالاخارا، المكسيك) تعيينه في الطب. بعد فتح علبة ريد بول، تحدث السائق البالغ من العمر 34 عامًا إلى هذه الصحيفة للحديث عن تجديد عقده الأخير والمستقبل الذي ينتظره في الفورمولا 1.
كيف حالك يصل إلى برشلونة، المدينة التي يحبها.
نعم، أنا سعيد لوجودي هنا. عند مجيئي إلى هنا الآن، أشعر أن الموسم الأوروبي قد بدأ، العديد من السباقات معًا، السباقات التي يمكن أن نطلق عليها “هادئة” بعدة طرق والجولات الجيدة بالنسبة لنا ستساعدنا كثيرًا.
هل تريد الاستمرار بعد سباق الجائزة الكبرى الإسباني 2026 مع سباق مدريد؟
نعم، إذا كان بإمكانهما البقاء معًا في التقويم، فأنا بلا شك أرغب في التجديد لبرشلونة، لكنني سأخبرك أيضًا أنني أرغب في السباق في مدريد. أنا لا أعيش هناك، لكني أقضي بعض الوقت هناك ولدي الكثير من الأصدقاء. أنا سعيد لأنني شاركت في برشلونة طوال هذه السنوات، وأن أتمكن من قضاء المزيد من الوقت هنا، وأنا متحمس حقًا لسباق جائزة مدريد الكبرى.
اقرأ أكثر
في العام الماضي، أخبرت MD أنه في بداية الموسم كانت السيارة دائمًا أكثر من أسلوبك، ولكن مع تقدم الموسم، انتقلت نحو Max وكان عليك العثور على العشرة الأوائل من خلال إعدادات ذلك الموسم. تعتبر سيارة ريد بُل لهذا العام بمثابة تطور لسيارة العام الماضي. هل لا يزال لديك هذا العائق الأولي؟
لنفترض حدوث “فجوة” (فرق). منذ أن جئت إلى ريد بُل، حاولنا البحث عن أشياء لا تكون موجودة أحيانًا في النظام (اللوائح). ليس من السهل قيادتها، لذا فهي سريعة، وبعد ذلك عندما تبدأ في جعلها أكثر راحة في أسلوبك، تصبح أكثر صلابة على الإطارات، وتكون أبطأ في المنعطفات وتبدأ في مواجهة مشاكل أخرى.
“إن Red Bull ليست سيارة سهلة القيادة بسرعة، وعندما تبدأ في جعلها أكثر راحة تجاه أسلوبك، تبدأ في مواجهة مشاكل أخرى.”
ما هو النمط الذي تحتاجه هذه السيارة؟ هل تحتاج إلى التفكير كثيرًا أثناء القيادة بسرعة؟
أنت بحاجة إلى أسلوب تتوقع فيه الكثير من المكابح في الممارسة العملية، لأنها سيارة غير مستقرة على الإطلاق عند الدخول إلى المنعطف، لذا عليك أن تتوقع الكثير من الدخول.
اقرأ أكثر
اقرأ أكثر
هل السيارة مناسبة لك أم يجب أن يكون العكس؟
أعتقد أن كل سائق يحاول دائمًا تعديل سياراته والحصول على أفضل النتائج منها. لأنني نادرًا أو نادرًا ما أملك سيارة كانت كلها أوتوماتيكية في مسيرتي المهنية. أعتقد أننا جميعًا نمر بنفس الشيء، وهو محاولة تكييف السيارة للحصول على أفضل أداء.
هل سئمت من سماع الناس يقولون على وسائل التواصل الاجتماعي أن سيارة فيرشتابن كانت غريبة العام الماضي؟
هناك دائما الكثير من الحديث عني. هذا هو جزء منه. لقد تعلمت أن أبتعد عنه طوال هذه السنوات وأتي إلى هنا واستمتع به وأقدم أفضل ما لدي لفريقي. في النهاية، فريقي يعرف سبب بقائي هنا. هناك العديد من السائقين الجيدين الذين سيبذلون كل ما في وسعهم ليكونوا في مقعدي، وهذا أحد الأسباب وراء قرار ريد بول بإبقائي بعد كل هذه السنوات. هذا ما يهمني. دع زملائي في العمل يعرفون ما يحدث بالفعل.
“سيارة مختلفة عن ماكس؟ هناك دائمًا الكثير من الحديث عني. لقد تعلمت الانفصال. يعرف فريقي سبب بقائي هنا. هناك الكثير من السائقين الجيدين الذين سيبذلون أي شيء للبقاء في مقعدي. ويكون أحمر، وقرر الثور أن يلتصق بي، وهذا من أجل شيء ما.”
يحضر “سيكو” بيريز سباق 2024 F1 Spanish GP في موندو ديبورتيفو
كيف سيكون اللعب ضد ماكس فيرستابين الذي يتمتع بحالة رائعة؟ هل ما زلت تعتقد أن بعض السائقين على الشبكة يمكنهم التعامل معه في ريد بول؟
أعتقد أن ماكس في مستوى عالٍ بشكل لا يصدق. لقد كان صانع الفارق في بعض السباقات هذا الموسم وفاز بسباقات لم يكن لديه السيارة للفوز بها. لقد خاض بعض السباقات المذهلة وكان أداؤه مرتفعًا في نهاية كل أسبوع. في هذه المرحلة، لا يمكن لأحد أن يصل إلى هذا المستوى. لذا فهذه نصيحة رائعة بالنسبة لي لأنها بالتأكيد تدفعك إلى أقصى الحدود، ولن أجلس هنا وأقول، “حسنًا، إنه ماكس، لا أستطيع التغلب عليه.” أعمل بجد للتغلب عليه في نهاية كل أسبوع. أعلم أنه لو كان لدي زميل مختلف، لكانت سمعتي مختلفة تمامًا. لكن ها أنا هنا، كان حلمي هو التنافس مع أحد أعظم اللاعبين في التاريخ، وهذا هو الحال.
“لقد صنع فيرشتابن الفارق وفاز بسباقات لم يكن لديه فيها سيارة ليفوز بها. في الوقت الحالي، لا يمكن لأحد في ريد بول أن يصل إلى هذا المستوى”.
هل تعتقد أن ماكس أفضل من العام الماضي؟
نعم، أعتقد أنه في مستوى عالٍ للغاية لأنه يتعرض لضغوط كبيرة (من منافسيه) وقد خاض بعض اللحظات واللفات الرائعة.
لقد رأينا منافسين مثل ماكلارين وفيراري وحتى مرسيدس في كندا ينافسونك بشكل متساوٍ للغاية. كيف تتوقع أن تكون المباريات القادمة؟
أعتقد أن كل شيء قريب جدًا. ستكون هناك حلبات حيث سيكون أداء بعض الأشخاص جيدًا والبعض الآخر سيكون أداؤهم سيئًا، ولهذا السبب سيكون من المهم للغاية تعظيم كل فرصة نحصل عليها من الآن وحتى نهاية العام، لأننا بحاجة للفوز بطولة الصانعين. احتفظ بالسيارتين هناك.
هل ماكلارين منافس قوي؟
ذلك يعتمد على الطريق. لكن ماكلارين تتنافس في سباقات الجائزة الكبرى المختلفة وتكون دائمًا على أعلى مستوى.
سيرجيو “سيكو” بيريز يساعد MT في 2024 F1 Spanish GP
هل تشعر بتوتر أقل لأنك تجنبت مشكلة التجديد؟ ماذا يعني شيء من هذا القبيل للطيار؟
يتيح لك هذا التركيز على الفريق الذي يعمل على المدى القصير والطويل، لأنك تعلم أنك جزء من مشروع طويل المدى، وفي الوقت نفسه، الشيء المهم هو تحقيق النتائج في نهاية هذا الأسبوع. في النهاية، سواء كان لديك عقد أم لا، كسائق، فإن دافعك هو تحقيق أقصى استفادة من السيارة والحصول على النتائج.
“كانت هناك بعض المحادثات مع بعض المجموعات الأخرى، لكن تفضيلي الرئيسي هو البقاء هنا.”
ومع ذلك، إذا كان هناك فريق واحد لا يستحق الصفقات، فهو ريد بول، لأن نبضه لا يرتعش …
قطعاً. هنا عليك أن تكسب كل ما يأتي إليك، وعليك أن تكسبه على طول الطريق.
ما مدى أهمية التجديد كل عامين وعدم الذهاب سنة بعد سنة؟
إنه أمر مهم جدًا لأنك تشعر بأنك جزء من مشروع، إنه أمر لا يصدق، أن تكون جزءًا من مشروع ستتغير فيه القواعد كثيرًا (في عام 2026 سيتم نشر لوائح جديدة في الفورمولا 1 وستكون السيارات والمحركات مختلفة)، بعد سنوات عديدة يمكنك أن يكون لك تأثير كبير في الفريق، وأنا أعلم ذلك بالفعل. أنا سعيد جداً. أمنيتي هي البقاء دائمًا في ريد بول. لقد أجريت بعض المحادثات مع الفرق الأخرى، لكن تفضيلي الرئيسي هو البقاء هنا.
يبلغ من العمر 34 عامًا ولكنه سيكون 36 عامًا في نهاية هذه الصفقة. هل ترى نفسك تقود حتى تبلغ 42 عامًا مثل ألونسو؟
لا. كان هذا هو الشيء الأكثر قيمة عندما توقفت عن المنافسة. أنا مختلف بهذه الطريقة، لأن لدي أطفال صغار، وبالنسبة لي، على الرغم من أنني أريد الاستمرار لمزيد من السنوات في هذه الرياضة، فأنا أعلم جيدًا أن الأمر يستحق العناء لأنني لا أريد أن أضيعه. ابتعد عنهم لفترة أطول. لأنه عندما تكون في الفورمولا 1، عليك أن تكون ملتزمًا بنسبة 100٪ بالرياضة بكل الطرق. عقلك يفكر في هذه اللعبة طوال اليوم، ماذا تأكل، ماذا تفعل، ماذا تتدرب، في السباق التالي.
هل تجد ذلك مجنونا؟
لن أكون قريبًا حتى. لم أخبرك أنني أبرمت عقدي الأخير في الفورمولا 1 لأنني لم أفكر في الأمر ووقعت عليه. ولكن بالتأكيد ليس أكثر من ذلك. ربما سأبرم صفقة أخرى، لكن عامين هو بالفعل وقت طويل للتفكير فيه، لذا، ليس الأمر وكأنني أفكر في الأمر كثيرًا. أنا أستمتع به وأركز على الأداء بنسبة 100% بأفضل ما أستطيع.
التشيكي بيريز
في حالة ألونسو، ما يبرز قبل كل شيء هو قدرته على الاستمرار في القيادة لسنوات دون الحصول على سيارة فائزة.
نعم نعم. إنه دافع لديه وما اكتشفه وهو أمر لا يصدق. فرناندو لا يصدق بهذا المعنى.
“إن دوافع ألونسو وما اكتشفه… أمر لا يصدق. فرناندو لا يصدق بهذه الطريقة.”
ما هي الأحلام التي تريد تحقيقها في هذه اللعبة؟
لا شك أن الفوز ببطولة العالم هو ما نحلم به جميعًا، والفوز بالجائزة الكبرى على أرضنا في المكسيك. إنها أحلام مهمة يجب تحقيقها. وأستمتع بمهنتي أكثر. أعلم أن هذا هو الجزء الأخير من مسيرتي ولهذا السبب أريد الاستمتاع به كثيرًا، أريد أن أقضي كل ثانية وأبذل قصارى جهدي، أريد أن أقدم نسختي لفريقي.
“أريد تجربة لومان”
بعيدًا عن الفورمولا 1، هل هناك أي انضباط يثير اهتمامك للمستقبل؟
أما بالنسبة للسباق، فأنا أرغب في تجربة سباق لومان 24 ساعة. إنه سباق حيث أعتقد كسائق أن لديك وهم المحاولة. أعتقد أنه من الصعب جدًا العثور على شيء ليحل محله خارج الفورمولا 1. وأنا لا أفكر في الأنواع. السباق الوحيد الذي يلفت انتباهي هو لومان.
تشيكو بيريز مع فريقه ريد بول
ما هو شعورك كلاعب في فريق ريد بول؟ مع كل ما حدث في بداية العام، هل تفعل الشيء نفسه؟
نعم، في نهاية اليوم في ريد بول، أنت تعيش لتفوز بالسباقات، وتعمل بجد في أي منصب تشغله في مجال التسويق أو مهندس حلبات السباق أو مهندس القياس عن بعد أو السائق. أنت دائما هنا بالكامل. إنه شيء لم أختبره في أي مكان آخر ولهذا السبب أستمتع بوقتي في ريد بول كثيرًا.
