هو 18 يونيو / حزيران غرق آخر طاقم مكون من خمسة أفراد في شمال المحيط الأطلسي بهدف الوصول إلى الرفات تايتانيك وعيش تجربة الدخول إلى منظر بحري ورؤيته من منظور غير عادي ، وكذلك الانتقال من حركة مرور غير عادية. بعد ثلاثة أيام ، سيتم الإبلاغ عن أنها غاطسة تيتانمملوكة للشركة أوشنجيت أثناء سفرهم ، يحدث انفجار ومعه يفقد الأمل في رؤية أفراد الطاقم الخمسة.
خلال أيام عدم اليقين والانتظار ، نشأت المناقشات. تم وصف الرحلة بأنها تافهة وتم تحديد الجنون في القيام برحلة محفوفة بالمخاطر نحو الأنقاض غرقت السفينة تايتانيك. ومع ذلك ، نقلا عن ستوكتون راشو الرئيس التنفيذي لشركة Oceangate وقال أحد أفراد طاقم الرحلة الاستكشافية المصيرية: “إذا كنت تريد أن تكون آمنًا ، فلا تترك سريرك”. بدون هذا اللامسؤولية ، لن يشرعوا في رحلات تتجاوز إرضاء مصالحهم الشخصية والإشباع الشخصي ، حيث يكون تفاعلهم على مستوى جماعي: المعرفة الإنسانية.
وأوضح: “لقد أوصلنا إلى حيث نحن في محاولة لدفع حدود المدى الذي يمكننا الذهاب إليه. إنه جزء من الفضول البشري أنه لا توجد طريقة للتوقف والتحكم ، إنه أيضًا لوقف طبيعتنا”. فرانسيسكو بونس نونيزفني أكاديمي في الاختبارات البحرية معهد علوم البحار وعلم الإضاءة في UNAM.
في الموضوع أيضًا: انفجار كارثي يقتل طاقم الغواصة تيتان
تم إجراء هذه الاكتشافات المؤسفة أيضًا الأسس العلمية والتطور التكنولوجي، بالإضافة إلى التقنيات التي تسمح لك بالسفر لمسافات أبعد أو الدخول في حالة أعمق. حتى من مأساة تيتانيك جاءت إجراءات جديدة لمنع كارثة مماثلة. وقال الطبيب: “تم تحسين جميع الإجراءات حتى لا يقع مثل هذا الحادث: تم تعزيز المزيد من القوارب ، وتحسين الأنظمة ، والهيكل ؛ ونحن نعمل على تحسين عمليات التفتيش البحري”. فرناندو دي لا بينا لاكاو رئيس ص المدير التنفيذي الشركة أكساشركة تقدم خدمات في الولايات المتحدة ناسا.
أثناء غرق سفينة تايتانيك، لم تستجب السفن القريبة من السفينة لطلبات المساعدة. بعد الحادث ، تم إجراء استفسارات لمعرفة ما حدث ولماذا لم يكن هناك رد. يبدأ بهذاالوكالات الحكومية في الولايات المتحدة والمملكة المتحدة تنفيذ خطط الاستجابة للطوارئ ؛ في أي طواقم القوارب يتم تدريبهم على معرفة كيفية الاستجابة ؛ هذا وفقًا للمعلومات الواردة من موقع التوريد الصناعي.
يشير توم سيغفريد ، صحفي علمي ، على بوابة أخبار علمية ، إلى أن التجربة الفاشلة يمكن أن تلهم الآخرين لتصحيح الخطأ. بالإضافة إلى تحديد الحقائق التي ربما لم يأخذوها في الاعتبار. أوضح دي لا بينا لاغا ، في حالة تيتان ، لا توجد سابقة لهذه الغواصةومع ذلك ، فإن “الحوادث المأساوية تجلب دائمًا أشياء جديدة”.
قد يثير هذا اهتمامك: حققت ريناتا روجاس ، وهي امرأة مكسيكية ، حلم طفولتها: العثور على تيتانيك.
ومع ذلك ، يمكن أن تكون الأخطاء في بعض الأحيان نتيجة لإهمال سابق. في الأيام الماضية ، ديفيد لوكريدج، أشار موظف سابق في Oceangate إلى أنه وجه بعض التحذيرات بشأن الغواصة التي كلفته وظيفته. ومن بين الملاحظات التي أدلى بها: لم يتم إجراء أي اختبارات غير مأهولة للسفينة تقريبًا وهذا بدا نظام الإنذار قبل ملي ثانية من الانفجار.
هذه الأنواع من الأخطاء ليست حديثة وقد أصبحت أكثر شيوعًا بمرور الوقت سباق الفضاء في الستينيات.
ركاب أمام نيل أرمسترونج
قبل نيل أرمسترونغ، في عام 1969 ، ترك بصمته على سطح القمر ، ونُفذت بعثات سابقة ، بدفع كليهما أمريكا مثل روسيا. أرسلت أمريكا ذباب الفاكهة إلى الفضاء عام 1947 مهمة شبه المداري. إلى جانب ال الاتحاد السوفياتي أرسل حيوانات مختلفة إلى الفضاء: القرود والجرذان والكلاب.
قبل في الوقتكان كلابان رائدين في هذه الرحلات الاستكشافية: جاف ص الغجر. في عام 1951 تم إطلاقهم في كبسولة مضغوطة ، ووصلوا إلى ارتفاع 110 كم وعادوا إلى الأرض بالمظلة. على الرغم من أنهم لم يتخطوا لايكا ، إلا أنهم تمكنوا من السفر إلى حيث كانوا الشفق القطبي.
في 1957 ، أصبح لايكا أول كائن حي يسافر إلى مدار فضائي، حول الأرض؛ مات بسبب نقص الأوكسجين ونقص الغذاء. تم تدريب اثنين من الجراء معها: ألبينا وموشكاتم اختيار لايكا لطبيعتها الهادئة وردود أفعالها تحت الضغط.
بعد عشر سنوات ، في عام 1967 ، رواد فضاء أبولو 1 ، جوس جريسوم ، إد وايت ، واي روجر ساف، سيموت في حريق أثناء إخراج المحاكاة. نظرًا لوجود أخطاء استثنائية في سباق الفضاء ، تم تحسين ظروف المقصورة وتقنيات السفر.
