هونج كونج (سي إن إن) — كشفت شركة Xiaomi رسميًا عن سيارتها الكهربائية التي طال انتظارها، سيارة السيدان Speed Ultra 7 (SU7) الجديدة في بكين مساء الخميس.
وكان لي جون، المؤسس والرئيس التنفيذي للعلامة التجارية الصينية الشهيرة للهواتف الذكية، قد أعلن عن إطلاق السيارة في وقت سابق من هذا الأسبوع، قائلًا إنه يريد أن تكون أول سيارة كهربائية للشركة “سيارة جميلة وسهلة القيادة وذكية” بسعر أقل من 500 ألف يوان. 69,180 دولارًا أمريكيًا).
وقال على موقع Weibo يوم الأربعاء: “تريد شركة Xiaomi بناء سيارة أحلام يمكن مقارنتها ببورشه وتسلا”.
وأضاف: “إذا أردنا صنع سيارات جيدة، فيجب علينا أن نتعلم بجدية من أفضل شركتين لصناعة السيارات في العالم”.
أعلنت شركة Xiaomi يوم الخميس أن أسعار طرازات SU7 ستتراوح بين 215,900 يوان (29,874 دولارًا أمريكيًا) و299,900 يوان (41,497 دولارًا أمريكيًا).
وتأتي طموحات الشركة الكبيرة في مجال السيارات في وقت يشهد منافسة شرسة في هذا القطاع في الصين. تم تغذية وتشبع أكبر سوق للسيارات الكهربائية في العالم بالإعانات الحكومية الضخمة على مدى العقد الماضي.
حاليًا، تنتج أكثر من 200 شركة مصنعة كبرى سيارات كهربائية نقية وسيارات هجينة. واندلعت حرب أسعار العام الماضي عندما حاولت الشركات تعزيز المبيعات في مواجهة ضعف الطلب الاستهلاكي.
ووفقاً للأرقام الرسمية، انخفض متوسط هوامش الربح إلى 5% فقط بحلول عام 2023. وقالت شركة BYD، الأكبر في القطاع، في وقت سابق من هذا الأسبوع إن نمو أرباحها الفصلية كان الأبطأ في عامين مع فقدان المبيعات للزخم.
وقال لي إن هاتف Xiaomi SU7 تم عرضه في 29 مدينة في جميع أنحاء الصين منذ يوم الاثنين.
استحوذت شركة Xiaomi، التي صنعت اسمها كشركة مصنعة للهواتف الذكية وغيرها من الأجهزة الإلكترونية الاستهلاكية، على 13% من مبيعات الهواتف الذكية العالمية والصينية في الربع الأخير من عام 2023، وفقًا لبيانات Counterpoint Research. واحتلت المرتبة الخامسة في الصين طوال العام.
مجموعة من الأشخاص ينظرون إلى أول سيارة كهربائية لشركة Xiaomi، SU7، المعروضة في متجر Xiaomi الذي تم افتتاحه حديثًا في بكين في 25 مارس 2024. تصوير: تينجشو وانج – رويترز
وفي عام 2021، أعلنت شركة Xiaomi أنها ستستثمر 10 مليارات دولار أمريكي على مدى العقد المقبل في شركة فرعية تركز على السيارات الكهربائية الذكية.
وقال لي في منشوراته على Weibo إن الإصدار القياسي من طراز SU7 من Xiaomi يبلغ مدى انطلاقه 700 كيلومتر، وهو أفضل من الإصدار طويل المدى من طراز Tesla's Model 3.
تستهدف شركة Xiaomi المستهلكين المتميزين. تعد سيارة SU7 القياسية أرخص بكثير من سيارة بورش دايكون المستوردة، والتي يبدأ سعرها من 898 ألف يوان (124248 دولارًا). وهي تتنافس مع سيارة تسلا موديل S سيدان، والتي يبدأ سعرها من 698.900 يوان (96.700 دولار).
وفي الصين، تكلفة السيارات الكهربائية أقل بكثير مما هي عليه في بقية أنحاء العالم. على سبيل المثال، تبلغ تكلفة طراز Seagull، الطراز الأقل تكلفة من شركة BYD، 69800 يوان فقط (9658 دولارًا أمريكيًا).
