شركة MTC تعتذر للسائحين عن المشاكل التي حدثت في مطار خورخي تشافيز وتعلن عن تعويض مالي للركاب المتضررين

الائتمان: Noticias لاتينا

انقطاع التيار الكهربائي بعد بضعة أيام مطار خورخي تشافيز وقد أثر ذلك على أكثر من 10 آلاف شخص بما في ذلك السياح الوطنيين والأجانب وزير المواصلات والاتصالات وأعلن عن بعض الإجراءات من محفظته لتخفيف الإزعاج الذي يسببه الأشخاص المتضررون، ليس فقط أثناء رحلات سفرهم ولكن أيضًا أثناء إقامتهم – حتى أن الكثير منهم ينامون في صالة المطار – وأثناء العبور.

“نود أن نعتذر لمواطني بيرو والسائحين الأجانب المتأثرين بالتأخير والتغييرات في جداولهم. التأثير السلبي وقال في صورة البلاد الوزير راؤول بيريز رييس في مؤتمر صحفي. كما أشار إلى أن كل متضرر يمكنه الحصول على تعويض مالي.

بحسب المالك إم تي سيلن يستفيد من هذا التعويض سوى الركاب الذين تقطعت بهم السبل والذين يتعين عليهم تحمل نفقات إضافية في بعض هذه الفئات نتيجة للحادث. مطار ليما. للقيام بذلك، يجب أن يكون لدى المواطنين وثائق يمكن استخدامها كدليل على هذه التكلفة الإضافية للحصول على هذا التعويض المالي.

“لقد تم تنفيذ هذه السياسة بالفعل لأغراض تعويض الضحايا، في نهاية المطاف، في نهاية المطاف، إلى الاضطرار إلى البقاء في ملاجئ غير مجدولة، والغذاء والنقل (…). من المهم جدًا هنا الحصول على معلومات داعمة. وقال الوزير بيريز رييس: “لقد حصلوا على الوثائق وأرسلوها إلى شركات الطيران حتى نتمكن من جمع المعلومات”.

وأشار وزير النقل إلى أن ماس كهربائي في مطار خورخي تشافيز كان “حادثا”. شانيل ن

وقبل أيام قليلة، لم تتمكن عدة رحلات جوية من الهبوط بسبب ماس كهربائي في النظام الكهربائي لأضواء الإشارة على مدرج المطار. مطار خورخي تشافيز.

وبحسب وزير النقل والاتصالات، فقد تم وصف الحادث في البداية بأنه “عرضي”، لكن تبين فيما بعد أنه المطار. ليس لدي خطة طوارئ. لهذه الحالات.

وقال خوسيه: “هناك خطة طوارئ، ولكن ليس لهذه الحالات؛ لأن هذه الحالة تتعلق بمشكلة في الأسلاك تحت الأرض، ولم يحدث ذلك مطلقًا. تم تركيب هذه الأسلاك في عام 2010، وهذه هي المرة الأولى التي يحدث فيها شيء مثل هذا”. لويس باريوس اسبينوزا، رئيس CARBAC – برج المراقبة والوكالة المسؤولة عن إدارة مهبط الطائرات.

ومن بين التقارير الأخرى التي تم إعدادها خلال إدارة الطوارئ، ال حامل ام تي سي “مثل هذه الحوادث عرضية بحتة ولا تسببها شركات الطيران أو الشركات. قمامةأم لا حجر; بمعنى آخر، لا أحد من الأطراف الثلاثة في هذه الحالة، في سلسلة الهروب، مسؤول إلى الحد الذي نتحدث فيه عن حدث عرضي.

يبحث مئات الركاب عن معلومات حول رحلاتهم في مطار خورخي شافيز شانيل ن

حاليًا، مطار دالارا بدون أضواء الطوارئ لمدة 4 أيام 5 يونيو وزير المواصلات والاتصالات، راؤول بيريز رييسوكإجراء احترازي، أعلنت تالارا وأريكويبا عن وصول مصابيح الطوارئ المحمولة من المطار.

READ  تراهن بنما على سياحة ركوب الأمواج

ويحاول حل المشكلة كجزء من إجراء احترازي مطار ليماوعندما أدى ماس كهربائي إلى ترك منطقة الهبوط الرئيسية بدون أضواء، أدى إلى منع وصول ومغادرة ما لا يقل عن 10 آلاف راكب.

إلا أن بيانا صادرا عن بلدية تالارا (بيورا) أشار إلى أن الحكومة المحلية لم توافق على الإجراء المعتمد. إم تي سي.

“نطلب من وزارة النقل والاتصالات إعادة النظر فورًا في قرارها باعتبار تالارينيوس وجهة سياحية أولى في بيرو، الأمر الذي سيعرض سلامة المسافرين للخطر ويكون له تأثير خطير على قطاع السياحة في مقاطعتنا، مما يؤثر بشكل كبير على اقتصاد البلاد. وأشارت البلدية في بيان لها إلى آلاف الأشخاص.

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *