في رحلة مثيرة ، أتيحت لنا الفرصة لاستكشاف قطار Mexico Toluca Interurban الجديد ، والذي يعد بتحويل تجربة السفر في المنطقة. انضم إلينا ونحن نأخذك من خلال أروع التفاصيل لنظام النقل بالسكك الحديدية الأكثر حداثة.
استقلنا ما مجموعه 30 وحدة رقم 18 ، والتي تم إيواؤها في Jinacandebek. تم تخصيص عشرين من هذه الوحدات للخدمة بين المدن ، بينما ستكون العشر المتبقية جزءًا لا يتجزأ من قطار الضواحي المتجه إلى مطار فيليب أنجيليس الدولي (AIFA). في مرحلتها الأولية ، من Jinacantepec إلى Lerma ، سيتم تشغيل أربعة قطارات ، ومن المتوقع أن تزيد إلى 8 في ديسمبر.
يمكن أن تستوعب القطارات الجديدة ما يصل إلى 719 شخصًا ، يمكن لـ 326 منهم الاستمتاع بمقاعد مريحة ، على الرغم من تخصيص مساحة مخصصة فقط لمستخدمي الكراسي المتحركة. يبلغ طول هذه القطارات 100 متر ويمكنها السفر بسرعة 160 كيلومترًا في الساعة.وفي الاختبارات الأخيرة ، تمكنوا من تجاوز هذه العلامة ، حيث وصلوا إلى سرعة 176 كيلومترًا في الساعة.
بفضل هذه المحطات المصممة لهذا الغرض ، والتي يبلغ طولها 200 متر ، هناك إمكانية للانضمام إلى قطارين في حالة ارتفاع الطلب ، مما يؤدي إلى مضاعفة سعة الركاب.
امن منطقة وسط البلد
السلامة أمر بالغ الأهمية في نظام السكك الحديدية هذا. بفضل نظام الكبح الكهرومغناطيسي ، يمكن إيقاف القطار بأمان حتى في الظروف المعاكسة مثل الماء الزائد أو الثلج. نشكرك على صنفرة القضبان لضمان الكبح.
تتضمن تقنية المراقبة 200 كاميرا داخلية وخارجية يتم مراقبتها باستمرار من قبل المشغل ومركز التحكم. بالإضافة إلى ذلك ، يحتوي كل قطار على مقصورتين ، كل منهما مجهز بطفايات حريق وأجهزة تحكم للوظائف المختلفة. ونظام إنذار يضمن التواصل المستمر بين السائق ومركز القيادة.
نحن نستمتع بالرحلة من Zinacantepec إلى Tecnológico في 15 دقيقة ، من المهم مراعاة التوقفات المعروضة في المحطات ، ستكون كل دقيقتين على الأقل.
تضمن شهادة جودة المواد وسلامة السكك الحديدية مع اللوائح الأوروبية الصارمة عدم وجود مخاطر حدوث أعطال هيكلية.
كم هي أجرة القطار بين المكسيك وتولوكا؟
أما بالنسبة للمعدلات ، رغم ذلك الصندوق الوطني للبنية التحتية (Fonadin) ستحدد الرقم الرسمي ، والذي من المتوقع أن يكون تنافسيًا مقارنة بخطوط الحافلات. من تولوكا إلى المرصد يقدر بنحو 120 إلى 150 بيزو ، وهي أرخص التكاليف من خلال المحطات.
ستكون Fonadin مسؤولة عن سلامة القطار وتشغيله وطاقمه والتشغيل الأمثل للقطار. سيكون نظام الرسوم ، الذي تديره تاليس ، من خلال بطاقة لا تلامسية ، مع طموح جعلها متوافقة مع أنظمة النقل الأخرى في مكسيكو سيتي ووادي تولوكا.
اكتمل العمل
ويسير العمل على الهدف المقرر أن يكتمل بحلول ديسمبر ، ومن المتوقع أن يبدأ العمل بكامل طاقته بحلول مارس 2024 ، بعد مرحلة تجريبية.
75 شخصًا يوميًا ، 25 لكل نوبة ، يراقبون بعناية أداء القطار ووقت الوصول والمغادرة والموقع والسرعة أثناء دخول مركز التحكم. الزلازل.
وتجدر الإشارة أيضًا إلى منطقة المحاكاة ، حيث يتم تدريب المشغلين على مواجهة سيناريوهات مختلفة ، وتوقع القيادة في الظروف الجوية السيئة مثل المطر والبرد والثلج.
إن أهم ما يميز قطار المكسيك تولوكا بين المدن هو تقنيته الاستثنائية. نظرًا لكونه مستقلًا ولديه نظام إشارات متقدم ، يعد هذا القطار رائدًا ليس فقط في المكسيك ولكن في جميع أنحاء أمريكا اللاتينية ، وهو أكثر تقدمًا من الناحية التكنولوجية من قطار المايا.
هل أنت مفتون بهذا المشروع المبتكر؟ نريد أن نعرف رأيك حول قطار المكسيك تولوكا بين المدن. دعنا نعرف آرائك حول هذا المشروع المثير الذي سيغير الحركة في المنطقة.
فريق الإنتاج: Javier Del Villar و Guillermo González و Mario Arellano و Ysabela García.
