إذا كان هناك فريق واحد يتمتع بسمعة طيبة في التوقفات والتكتيكات الرهيبة، فهو بلا شك فريق فيراري، الذي يطابق الحقيقة بشكل أو بآخر. والحقيقة هي أن الفريق لا يستطيع الهروب من الشعور بأن شيئًا سيئًا سيحدث لسائقيه في كل مرة يصلون فيها إلى ممر الحفرة.
المحطة الأولى لهذا العام
وما رأيناه حتى الآن لا يساعدنا على الاعتقاد بأن الأمور ستتغير في أي وقت قريب، حتى مع الصور التي تم اختيارها للإعلان عن نقطة التوقف للفريق مما يترك صورة غريبة لواحدة من أكثر نقاط التوقف البطيئة رعبًا. ، والذي يحدث في هذه الحالة عندما تعمل العجلة الأمامية اليسرى لـ SF-24.
في أي وقت آخر، كان من الممكن إجراء توقف آخر، ولكن مع حدود الأميال الخاصة بـ “الابتزاز” و/أو “يوم التصوير”، انخفض أيضًا عدد عمليات فحص الحفرة بشكل كبير.
صورة مثيرة للاهتمام لا تتجاوز حدود الميم، ولكنها تذكير بأن لدى فيراري الكثير من العمل للقيام به في محطات التوقف والتكتيكات موضوع منفصل، حيث أثبت ريد بول أنه أحد أفضل الفرق في السنوات الأخيرة، لكن مكلارين أظهروا مدى قدرتهم على التحسن في هذا الجانب على مدار العام، مع واحدة من أفضل توقفاتهم هذا الموسم.
كان كارلوس ساينز هو الذي قاد عملية تغيير الإطارات المشكوك فيها، والذي كان مسؤولاً عن إكمال الكيلومترات الأولى من SF-24 قبل أن يتولى تشارلز لوكلير المسؤولية.
والاستراتيجيات؟
هذه واحدة من أكثر النقاط التي تم التعليق عليها هذه الأيام فيما يتعلق بتوقيع لويس هاميلتون مع مارانيلو… ماذا يحدث عندما تقوم فيراري بإحدى حيلها الشهيرة للبريطانيين، وهو سائق معروف على وجه التحديد بالتشكيك في أي استراتيجية ويتم اختياره من خلال معداته .
أفضل عروض الفورمولا 1
GeoPlaneta Formula 1 تشريح العاطفة
سلسلة مفاتيح إطار فورمولا 1 من هوميك – وحدتان
تي شيرت حلبات الفورمولا 1 تقويم مسار السباق 2024 2024
VC Brothers 101 شغف الفورمولا 1
