موافقة الحكومة الأجنبية على دخول شركة تليفونيكا | اقتصاد

قوبل شراء جمعية الدولة للمساهمات الصناعية (SEPI) لنسبة 10% من شركة Telefonica بمعارضة سياسية وتشكيك من قبل بعض المؤسسات المالية. وبعد خصخصتها الكاملة في عام 1997، يُنظر إلى عودة الدولة إلى رأسمال المديرية باعتبارها المساهم الأول على أنها مناورة تدخلية في القطاع الخاص. وتدافع الحكومة عن نفسها بالقول إن هذه ممارسة شائعة في الدول الكبيرة…

قوبل شراء جمعية الدولة للمساهمات الصناعية (SEPI) لنسبة 10% من شركة Telefonica بمعارضة سياسية وتشكيك من قبل بعض المؤسسات المالية. وبعد خصخصتها الكاملة في عام 1997، يُنظر إلى عودة الدولة إلى رأسمال المديرية باعتبارها المساهم الأول على أنها مناورة تدخلية في القطاع الخاص. وتدافع الحكومة عن نفسها بالقول إن هذه ممارسة شائعة في الدول الكبيرة من حولنا، والتي تقع ولاياتها في العاصمة وحتى في إدارة المؤسسات الاستراتيجية للبلاد.

وتعتبر الدولة الإسبانية أكبر مستثمر بين شركات إيبكس 35. عندما تدخل عملية شراء 10% من Telefónica حيز التنفيذ، سيكون لإحدى الشركات الخمس المدرجة في الشركة المختارة حضور عام من المساهمين، وستبلغ القيمة الإجمالية لهذه الأسهم 24000 مليون يورو. ، في نهاية السوق يوم الجمعة الماضي. بواسطة SEPI، تقع الولاية في عاصمة إنديرا، بنسبة 27.99٪ بقيمة 700 مليون يورو؛ ريديا 20% (1.635 مليون)؛ آي إيه جي، 2.52% (200 مليون)؛ إيناكاس 5% (220 مليوناً) وتليفونيكا 10% (2070 مليوناً). ومع ذلك، فإن أكبر شركتين عامتين هما Ena، التي تمتلك Enair 51٪ منها بقيمة 12.560 مليون يورو؛ وCaixaBank، الذي يحتفظ فيه صندوق إعادة بناء النظام المصرفي المنظم (FROB) بنسبة 17.3٪ بقيمة 4.900 مليون دولار، نتيجة إنقاذ بانكيا. خارج Ibex، أكبر ملكية لشركة SEPI هي 4.12٪ من شركة إيرباص، بقيمة 4.540 مليون دولار، تليها شركة Ebro Foods، التي تسيطر على 10.36٪ (243 مليون دولار).

بالإضافة إلى ذلك، لدى SEPI مجموعة واسعة من الشركات غير المدرجة التي تسيطر إدارتها بشكل كامل على Navantia وEnreza (20٪) وDraxa وHispasat (7٪) وAlestis (24٪) وAgenzia Efe وCorios وHunoza وMercasa. إينوسا وإنسا وسيبيدس وماياسا وسيكا وسيتارسا وإبيكوم وهيبودرومو دي لا زارزويلا وكوفيفاكاسا.

فرنسا “الليبرالية” ماكرون

يصور بعض النقاد إيمانويل ماكرون بشكل كاريكاتيري باعتباره سياسيًا ليبراليًا متطرفًا. تاتشر فرنسية. في الواقع، كان هو الرئيس الذي أعاد تأميم شركة الكهرباء العملاقة EdF، والذي جعل الدولة أول مساهم في الخطوط الجوية الفرنسية والذي أنهى عقودًا من الخصخصة في فرنسا. سُميت على اسم جان بابتيست كولبير، الرئيس الفرنسي، ووزير مالية لويس الرابع عشر ورائد رأسمالية الدولة على الطريقة الفرنسية، ولم يغادر التقليد الكولبيرتي. على الرغم من أن هذه لم تكن فكرته الأولية. وعندما وصل إلى السلطة في عام 2017، عزز طموحاته الليبرالية. “قالت الدولة – في بداية الولاية الأولى، وزير الاقتصاد برونو لومير – إنه ليس من اختصاصها إدارة شركات منافسة بدلاً من المساهمين الذين يتمتعون بالمهارات والمعرفة اللازمة للقيام بذلك بشكل جيد”.

تتمثل خطة ماكرون ولو مير في تفكيك جواهر التاج الثلاثة: مطارات باريس (ADP)، وشركة الغاز إنجي، وشركة الألعاب والمراهنات Française des Jeux (FdJ). في النهاية، تمت خصخصة FdJ فقط. وفي الوقت نفسه، دفع الوباء الرئيس إلى إعادة النظر في الخصخصة في عام 2020. وهبت الحكومة لإنقاذ الخطوط الجوية الفرنسية وزادت حصتها إلى 28.6%. وفي إطار مشروع نووي مدني جديد وفي ظل الصعوبات التي يواجهها القطاع، انتقلت حصة شركة الكهرباء EdF من 84% إلى 100%. منذ منتصف الثمانينات، اتجهت الحكومات المتعاقبة، اليمينية واليسارية، إلى الخصخصة. حدثت الموجة الأخيرة من التأميم بعد وصول الاشتراكي فرانسوا ميتران إلى السلطة في عام 1981. كانت الأولى في فترة ما بعد الحرب العالمية الثانية والجبهة الشعبية في الثلاثينيات.

وفي المجمل، تشارك الحكومة الفرنسية اليوم في 85 شركة بقيمة 153 مليار يورو. ومن بينها جواهر الرأسمالية المحلية، مثل شركة الهاتف أورانج (فرانس تيليكوم سابقا (23% من رأس المال)) أو شركة السيارات رينو (15.01%)، وهي أكبر المساهمين. ، تحت إشراف وزارة الاقتصاد والمالية، “الدولة المساهمين تشمل، المستثمرين الاستراتيجيين (…) الذين لديهم أموالهم الخاصة في الشركات، لتثبيت رؤوس أموالهم أو مرافقتهم في نموها وتحولها”. ومن جانبها المؤسسي، في فرنسا الحالية، كما أشرت، فإنها تلعب دورًا. العالم وفي مقال نشر مؤخراً، “كان هذا مصحوباً بسياسة حكومية تفضل السيادة وتفحيم الصناعة”. “هذه المؤسسات تبني اقتصادنا ومجتمعنا، وفي بعض الحالات، تمثل أفضل الخدمات العامة التي يرتبط بها الفرنسيون”، كما كتب لومير في تقرير حديث لـ APE. لقد تغير الزمن.

البرتغال، ذهابًا وإيابًا بشأن الخصخصة

كان دخول الحكومة البرتغالية إلى مؤسسة استراتيجية للبلاد مهمًا للغاية في السنوات الأخيرة. بمجرد وصوله إلى السلطة، أوقف رئيس الوزراء الاشتراكي أنطونيو كوستا جزءًا من عمليات الخصخصة التي تمت الموافقة عليها في عام 2015 عندما قام سلفه المحافظ بيدرو باسوس كويلهو بتسليم الشركة إلى ديفيد نيلمان، مالك شركة طيران أزول. وفي نهاية عام 2021، استحوذت الحكومة على 100% من الشركة بعد أن خصصت 3.2 مليار يورو لإنقاذها من الإفلاس. وأثارت هذه الخطوة انتقادات بسبب الأضرار الاقتصادية والتصفيق لوقف انهيارها. وأدت الأزمة السياسية التي أعقبت استقالة رئيس الوزراء أنطونيو كوستا إلى إبطاء عملية إعادة خصخصتها حتى عام 2024. والآن سيعتمد هذا القرار على الحكومة الجديدة التي ستنبثق من انتخابات مارس/آذار.

قامت حكومة أنطونيو كوستا بجولة مع شركة Efacec، مخصصة لمشاريع الطاقة والتنقل مثل خطوط المترو أو البنية التحتية لشحن السيارات الكهربائية. وإذا قام بتأميمها في عام 2020، فإنه قد باع حصته إلى صندوق الاستثمار الألماني موتاريس قبل بضعة أشهر.

فقدت البرتغال السيطرة على العديد من الشركات الإستراتيجية خلال أزمة اليورو وتدخل البلاد. ثالوث خلال تلك السنوات، أكملت شركة EdP سحب استثمارات الولاية بالكامل من شركة الطاقة وخصخصت شركة شبكة الكهرباء (REN)، وCorreos (CTT)، والشركة التي تدير مطارات البلاد (ANA). ومع ذلك، تم الحفاظ على ملكية Caixa Geral de Depósitos، مما جعله أول بنك في النظام المالي البرتغالي.

ألمانيا الدولتية

وتحتفظ ألمانيا بحصص صناعية في مجالات الطاقة والهاتف والخدمات المصرفية والمطارات وسلسلة كاملة من الشركات التي تعتبرها استراتيجية. وفي المجمل، وفقا لأحدث تقرير استثماري للحكومة المركزية، فهي تمتلك ممتلكات في 117 شركة وصناديق خاصة. وفي مجال الاتصالات، فإن مشاركتها في شركة اتصالات شبيهة بشركة Telefonica ملفتة للنظر، حيث تمتلك أكثر من 30% من رأس المال بشكل مباشر ومن خلال بنك الاستثمار العام KW. وقد زادت المشاركة العامة في الآونة الأخيرة. قبل عام واحد، اشترت الحكومة الائتلافية المكونة من الديمقراطيين الاشتراكيين والخضر والليبراليين حصة قدرها 99% في شركة الطاقة يونيبر. وكانت الشركة في ورطة بعد الغزو الروسي لأوكرانيا. وتمتلك ألمانيا حصة قدرها 15% في كومرتس بنك بعد أن أنقذت بنك فرانكفورت الكبير من الانهيار خلال الأزمة المالية في عامي 2008 و2009.

ومؤخراً، وبسبب أزمة الميزانية الناجمة عن الحكم المدمر الذي أصدرته المحكمة الدستورية الشهر الماضي، أثار وزير المالية الليبرالي كريستيان ليندنر إمكانية بيع بعض المشاركة والحصول على عدة مليارات من اليورو. وكان ليندنر قد طرح هذه الفكرة بالفعل أثناء المفاوضات بشأن اتفاقية التحالف، ولم يحقق اقتراحه أي نتيجة. ولا يبدو أن هناك اهتماماً كبيراً بين شركائه في الحكومة الآن. فالديمقراطيون الاشتراكيون، على سبيل المثال، سوف يرفضون تجريد شركة دويتشه بوست من حصتها التي تعادل 20% من مكتب البريد لأنها من الشركات الكبيرة التي تشغل الوظائف. اتفقت الأطراف الثلاثة على تجنب أي بيع محتمل لأسهم Deutsche Telekom من أجل المصلحة الوطنية للاتصالات.

مشروع إيطالي طموح

وتحدثت حكومة جيورجيا ميلوني اليمينية المتطرفة مرة أخرى عن الخصخصة في إيطاليا. وتتمثل خطة ميلوني الطموحة في جمع 20 مليار يورو قبل عام 2026 لمعالجة الدين العام المتنامي، والذي يرى الاقتصاديون أنه من الصعب للغاية تحقيقه. ومن ناحية أخرى، فإن السلطة التنفيذية مترددة في التخلص من الشركات الكبيرة المملوكة للدولة، من البريد إلى شركة الطاقة إيني، أو شركة السكك الحديدية الوطنية فيروفي أو فيروفي، أو هيئة الإذاعة العامة راي. إحدى أكثر التحركات التي تبدو آمنة هي بيع حصة الأغلبية التي تملكها الدولة الإيطالية في بنك مونتي دي باسي دي سيينا، الذي تم استعادته في عام 2017 ويجب إزالته من المدار العام بموجب اتفاق مع الاتحاد الأوروبي. العام القادم. كما تم بيع 41% من شركة الطيران الوطنية IDA Airways، والتي نشأت بعد تصفية شركة أليطاليا القديمة، لشركة الطيران الألمانية لوفتهانزا.

في الوقت نفسه، وعلى الرغم من الميل إلى تقليص مشاركة الدولة، فإن نطاق المؤسسات التي تسميها الحكومة “القوة الذهبية” آخذ في التزايد (قوة الذهب) النص على الحفاظ على الصناعات ذات المصلحة الوطنية وبيعها للشركات الأجنبية. وعلى هذا المنوال، وافقت الحكومة الإيطالية في الصيف الماضي على عودة الدولة إلى شركة تيليكوم إيطاليا، ولو بأقلية. وستحصل الصفقة التي تبلغ قيمتها 2.2 مليار يورو على حصة تصل إلى 20% كحد أقصى في شركة Netco للبنية التحتية لشبكات الاتصالات الإيطالية (TIM). ويأتي هذا القرار بعد أن اشترى صندوق الاستثمار الأمريكي KKR شركة الاتصالات الإيطالية Infrastructure.

اتبع جميع المعلومات اقتصاد ي تجاري داخل فيسبوك ي Xأو بيننا النشرة الإخبارية المنوي