حققت الخطوط الجوية الأمريكية، أكبر شركة طيران في العالم، أرباحًا جيدة في الصيف، ولكن من ناحية أخرى، ارتفعت التكاليف بسبب الوقود، وقبل كل شيء، العقود الجديدة مع الطيارين الذين كانوا يفكرون في زيادات رائعة. خسارة قدرها 545 مليون دولار في هذا الربع وحده (على افتراض أن أمريكا تشتري 100 طائرة من طراز 737 ماكس أو 100 طائرة من طراز A320).
ونتيجة لهذه الكارثة البسيطة، ستنخفض الأرباح المتوقعة للعام بأكمله بشكل كبير.
ولدى شركة أمريكان ما هو أسوأ من ذلك: الفارق القوي في أسوأ نتائجها مع منافسيها المباشرين، دلتا ويونايتد، اللتين قدمتا أرباحا قدرها 1.1 مليار دولار في نفس الفترة، والتي يجب أن نتذكر أنها واحدة من أعلى الأرباح. مطلوب فتحة الشرج.
ويبدو أن الأميركيين أخطأوا أيضاً بإنشاء العديد من الطرق الجديدة هذا الصيف، وهو أمر ليس مربحاً دائماً، لأنهم يحتاجون إلى وقت حتى ينضجوا. وقال روبرت إيسوم، الرئيس التنفيذي للشركة: “هناك أشياء كان ينبغي علينا القيام بها بشكل مختلف هذا الصيف. سنركز على مسارات الطيران حيث يمكننا كسب المال”.
انظر، خلال نفس الفترة من العام الماضي، عندما كانت بعض آثار جائحة كوفيد-19 لا تزال باقية، كسب الأمريكيون 483 مليون دولار. ومع ذلك، هذا العام، تم منح حوالي 980 مليون دولار من المكافآت للطيارين في شهر أغسطس وحده.
وكانت عائدات الأميركيين في الصيف جيدة، ولكنها لم ترتفع؛ ومع ذلك، في حالة يونايتد، ارتفع بنسبة 12 في المائة، بينما ارتفع في شركة دلتا بنسبة 11 في المائة.
