كما هو الحال مع أي حدث، فإن أغلى سيارة في عالم السيارات ليست معفاة من الحوادث. لقد رأينا هذا بالفعل في مهرجان جودوود الأخير للسرعة، عندما تم تدمير سيارة Lotus Evija X خلال ثانيتين من إطلاقها. ضاع مليوني يورو في وقت ديك واحد.
حسنًا، انتهت فعاليات Pebble Beach Concours of Elegance يوم الأحد الماضي بأخبار غير متوقعة ومؤسفة للغاية: التدمير الكامل لسيارة فورد الأكثر تميزًا في العالم. نشير إلى مسبار Ford Ghia الذي قدمته في عام 1979، والذي كان بمثابة مقدمة لمسبار الإنتاج بعد بضع سنوات.
وبعد عرضها في حدث بكاليفورنيا، اشتعلت النيران داخل العارضة داخل مقطورة التقطت يوم الأحد الماضي في بيبل بيتش لأسباب غير معروفة. وعملت طواقم الطوارئ على إخماد الحريق، فيما أصيب أحد رجال الإطفاء بجروح طفيفة. وبالمثل، وكما يمكن رؤيته في الصور، فإن كلاً من المسبار I والمقطورة عديمة الفائدة تمامًا.
ومن الجدير بالذكر أن هذا النموذج الأولي كان مملوكًا لشركة Scott Grundfoor لمدة عقدين من الزمن. وكتبت الشركة في صفحتها الشخصية على موقع إنستغرام: “بحزن عميق وأسف عميق، فقدنا نموذج Ford Kia I Prototype الخاص بنا في حادث على الطريق السريع بعد ظهر يوم الأحد”.
“نحن شركة عائلية واليوم نشعر وكأننا فقدنا أحد أفراد عائلتنا. نحن ممتنون للغاية لأن عضو فريقنا الذي كان يقود المقطورة لم يصب بأذى خلال الحادث وتدخله الفوري سمح لنا بمغادرة سيارتنا مع الخسارة المأساوية لأوراق الشجر والأشخاص الذين يقودون السيارة على الطريق في ذلك الوقت.
“باعتبارنا المالك الثاني، نحن محظوظون لكوننا حراس هذا العمل الفني وهذه القطعة من تاريخ السيارات لأكثر من 20 عامًا. كانت فورد الأولى. “نحن ممتنون، ممتنون، ممتنون.” بقايا السيارة موطن لأرويو غراندي حتى تتمكن من الجلوس بجوار نماذج كيا وفورد الأولية. في مجموعتنا.”
كان المسبار الأول هو الأول من سلسلة من خمسة نماذج أولية للمسبار تم بناؤها بين عامي 1979 و1985. لقد تم تصميمه. دون ف. تعاونت Koepka، التي كانت آنذاك رئيسة قسم التصميم في شركة Ford، مع شركة Carrosseria Kia. على الرغم من أن الأمر قد لا يبدو كذلك، إلا أن هذه الدراسة تعتمد على هيكل موستانج جسم الثعلب من الوقت. ويخفي تصميمها الإسفيني محرك موستانج كوبرا رباعي الأسطوانات سعة 2.3 لتر توربو في المقدمة، وينتج قوة 170 حصانًا.
